Отзыв о SsangYong Kyron 2008 года

Первое ТО-600 гривен у официалов, Второе-1200 (масло в мостах, раздатке). Ланжеронов как таковых нет, бывает отрывает метал в раене передней левой фары из за большего веса акамулятора и то не на всех машинах. Не верю, что за год с небольшим можно наездить 150 тисяч, это 500 в сутки, а когда Вы спите?

о каких ланжеронах вы пишете на рамной машине, куда они разлезались, всю нагрузки несет рама

где такое ТО проходят за 600 и1200 гр.первое 1200 второе2400 и третье 3500 гр. Невздумайте купить зто гавно, получите голвняк.шаровые, трос ручника после 15 тысяч, поменял. гарантия один год, ани пять лет дают.

Андрей пишет полный бред, не зная как устроен рамник. За 2 года прошел 70000км., пока никаких проблем,хотя езжу ипо грязи, и по снегу, и по песку, одним словом, ТАНК. ДТ стараюсь лить качественное, хотя и не всегда получается, т.к.мотаюсь и по России, и по Украине, но сразу поставил сепаратор. Машина супер, и своих денег стоит. На гарантийку не езжу, обслуживаюсь на СТО у друзей, лью синтетику. Машина 2008г. Такую машину надо брать обязательно. Экономичная, а как по горам ходит!!!

У меня бензин, автомат, кожа De Lux комплектация вобщем. Тяга нормальная для города хватает. Ездил летом на Волгу к родычам, рыбалка, там разок на брюхо посадил на камнях заменил порог глушитель... сами понимаете, по швам замены корозия, НО местные красили. Двери закрваються без нареканий. Масло лью ХADO. Использую для поездок на природу (вторая машина Мондео 1,8ТД). Сравнивать их конечно нельзя но я от Cанга ждал только проходимости и вместительности. Можете смеяться над АКП и машина для рыбалки ... ну так я для отдыха брал) Из опыта в среднем потребляю 13,5 л 95 того но либо город либо озера и реки. Зимой большой плюс то что машина не рвет с места.Работу электроники оцнеить не могу на мерсах не ездил. Одно скажу, резину родную выкидать надо, и высокопрофильную ставить на дюйм меньше внедорожную тогда и песок и снег непочем! у меня стоит ( BFGOODRICH MUD TERRAIN 245/70Р17 ) а скорость седанам и Х5тым оставте! если в чем не прав подскажите.

Полная чушь! Какие лонжероны могут быть на рамнике?!!! Ты заболел? Ни единого слова правды и видно, что автор разбирается в том, о чем пишет как свинья в апельсинах. У Кайрона есть проблемы, но не те о которых он пишет. Была партия машин на которых рвало морду в районе левой фары. Есть проблемы с натяжителем ремня привода генератора на многих машинах, но об этих проблемах сразу узнает производитель и принимает меры!

Добрый день. ну что напали на человека, он прав во многом. 45000 пробег и лопнул как он называет "лонжерон" а по сути крепление морды (локер) экрана, вот и скажите на прадо морды отваливаются? мне нравится в целом машина, но скажу так г... много - 1 шаровые, 2 локер, 3 подкрылки, 4 частое ТО, и тд

Я согласен с доктором по поводу ланжеронов, их в рамнике нет, юрий наверно правильно их назвал. По поводу то прадо, скажу что в оригинале я заливаю все масла и маслянный фильтр а воздушный и кондиционера подешевле. около 3000 грн. то обходиться при замене масла и фильтра в коробке на 60000т. и на 80000 км это с заменой в раздатке и мостах. А Василию тоже отвечу не работаю я в Тайоте, мне не когда у меня 12000 га. земли. и я нахожусь основное время в поле, а так как у нас дорог нет а есть только направления, условия эксплуатации автомобилей у меня жосткие. В день я проезжаю в среднем 350 км. Расход прадо 4литрового средний 14,5 л на сто км если ездить не больше 120км в час. это при условии что полный привод и коробка автомат, я думаю это супер, недавно поставил газ эвро4 расход газа 16-18литров экономия на каждые 100 км 50грн.

ручник и натяжитель,конструктивный недостаток и не лечится.