Отзыв о SsangYong Kyron 2012 года

→

→

→

Автомобиль: SsangYong Kyron 2012 г.в., внедорожник, механическая коробка передач, Полный привод , пробег - 400 км, двигатель - 2.3 бензин

Автор: Konstantin (Украина, Одесса) 15.10.2012

Надежность
Комфорт
Ходовая
Внешний вид
Общая оценка

Привет владельцам авто СсангЙонг! Мой Кайрон только на стадии обкатки, но я хочу, чтобы вы поделились своими наблюдениями вот на какой счет. Во время переключения передач (механика, бензин) после нажатия на сцепление, мотор взвывает на секунду, хотя и вовремя сбрвсываю газ. У всех ли так, или у меня просто недорулировка (допускаю, что отрегулировали под коробку автомат)?. Еще хотелось бы знать ваши соображения насчет практичности установки ГБО. Собираюсь ездить около 10тыс км в год, по городу и на дачу в 30 км (часть дороги - довольно плохая грунтовка). На больших скоростях не гоняю - предпочитаю за рулем отдыхать и не тратить время и деньги на разборки с ГАИ. Самим авто пока вполне доволен, и вижу, что Одесситы очень хорошо приняли эту машину - чуть ли не каждый третий вневорожник в городе - тот или иной СсангЙонг.

В тот же день Konstantin дописал: Большое спасибо Гостю за совет, я и сам активно склоняюсь к этому решению (перевод на газ). А если у Вас самого такая машина, то как ведет себя двигатель при переключениях передач? У меня не первая машина, и таких взлетов оборотов никогда раньше не замечал. Придираться никакого смысла нет. Выбор машины делал довольно долго, выбрал сознательно и критиковать просто так не стал бы, - просто хочется, чтобы все было тип-топ.

Нет Да

Отзыв был полезен?

Обсуждение отзыва

Гость 12 года

Если бензин - однозначно ставить газ.

ОТВЕТИТЬ

vya4ek 12 года

Для 10тыс км в год смысла ставить газ мало, деньги замораживаются на 3 года, пока не отобьеться установка на экономии топлива.

ОТВЕТИТЬ

Гость 12 года

С учетом расхода Кайрона (15-17 л. по городу), имеет смысл.

ОТВЕТИТЬ

Автор отзыва 12 года

Спасибо Гостю за совет. Я еще не занимался подсчетом литро-километров, но 17 действительно звучит как дороговато. А как ведет себя машина на газе, и насколько повышается расход топлива?, если Вас не затруднит еще раз написать. Ставили, наверно, 4 поколение ГБО?

ОТВЕТИТЬ

777Александр777 12 года

У меня с педалью газа такая же ситуация, что в принципе меня вполне устраивает. При переключении передачи обороты сами поднимаются на 500-700 об/мин. благодаря чему авто не клюет носом даже если не нажал на педаль акселератора. Короче способствует плавности хода.

ОТВЕТИТЬ

Автор отзыва 12 года

Большле спасибо за ответ, Александр. Значит таковы стандартные настройки. Мне это тоже не слишком мешает, просто воспитан на представлении, что резкие взлеты/падения оборотов могут влиять на долговечность двигателя. А какой у Вас пробег? Может, при переходе на газ мотор станет работать на переключениях плавнее, Вы не переходили?

ОТВЕТИТЬ

Автор отзыва 12 года

Благодарю Гостя за исчерпывающую инфо. Даже не знаю, о чем бы теперь еще спросить. Думая о выборе авто, я заранее настраивался на установку ГБО, и теперь практически все сомнения отпали.Кстати! по воду двигателя. Я нашел в интернете, что в середине-конце девяностых на СсангЙонг Муссо устанавливался мерседесовский бензиновый атмосферный двигатель М111.974 (кажется, что .974) объемом 2,3 л. Тешу себя мыслью, что это тот же самый двигатель на Кайроне. Так ли это?

ОТВЕТИТЬ

Гость 12 года

Все двигателя SY построены на базе предыдущих мерсовских движков.

ОТВЕТИТЬ

Автор отзыва 12 года

Уважаемый Гость, позвольте задать еще один вопрос. Читая комменты, часто встречал мнение, что лучше проводить плановые ТО самому, а не на фирменных СТО, если машина ведет себя нормально. Понятно, что теряются преимущества гарантии, но очень существенная экономия. Мне даже нравится самому поковыряться с машиной, походить с промасленными пальцами пару дней, если не надо на люди. А в Кайроне я даже масляного фильтра не смог сам обнаружить, т.к. снизу все закрыто пластиком. Как Вы считаете, по своему личному опыту? Обещаю больше драгоценного времени не отнимать

ОТВЕТИТЬ

1488 11 год

Після 1000 ТО відмовився від їх послуг. Як показала самостійна заміна комплектуючих на 10 000 км., масляний фільтр поставили самий дешевий, хоч коштував він за їх прайсом набагато дорожче чим в звичайному магазині. Моя думка, краще все самому + нормальне СТО для робіт, які самостійно не виконати...

+2ОТВЕТИТЬ

Гость 12 года

Если любите и можете обслуживать машину - то тут даже думать нечего, обслуживайте сами. У АИС цены - космос, качество - ужасное. А гарантия у них только на словах. Я вожу машину на ТО знакомому механику, с гарантии спрыгнул после 10 тыс.км.

ОТВЕТИТЬ

Girya 10 лет

Добрый день! Подскажите что делать, на пямках и ухабах стала дребезжать педаль тормоза. Когда стопой придерживаю не торохтит. Может как-то можна это устранить.....

ОТВЕТИТЬ

Автор отзыва 12 года

Гостю. Мы с Вами мыслим одинаково. Я тоже хочу соскочить скорее всего максимум после 10000. Спасибо еще раз.

ОТВЕТИТЬ

SsangYong Kyron

отзывы (33)

При первом знакомстве автомобиль этот произвел на меня неизгладимое впечатление, о чем я честно поведал на страницах «АИ» чуть больше года назад, расписавшись при этом в субъективизме. Ну, не дано мне было понять, что заставляет взрослого человека приобретать эту модель. Теперь он другой, новый, по крайней мере, внешне.

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Kyron

SsangYong Kyron 9.000$ 2013 97.000 км

смотреть все
объявления