Отзыв о SsangYong Kyron 2009 года

Прошел ТО-20.000 на Зоологичной. Базовый комплекс обошелся в 1450 грн + 100 грн на допуслуги.

то_10000км обошлось 1850грн что делали незнаю но соляры жрёт намного меньше,брызовики жосткие лопаются,немного жестковат,вообще машиной доволен,

пол года езжу на кайроне. прошел не много - 7,5 тыс. но зато ездил на долняк - 3600 за раз. эксплуатирую в северном регионе. машиной доволен. до 30 мороза заводится хорошо, правда не много утеплил его - дарнит под капот и закрыл радиаторную решетку. дороги у нас плохие, но ему все ни по чем. гарцует как тигр. у меня бензиновый движок 2,3. заправляюсь 95. ничего плохого пока сказать не могу.

хочу купить,но пугают отзывы всяких,прошу написать реальные болезни и плюсы,и главное реальный расход дизеля на механике по городу

хочу купить,но пугают отзывы всяких,прошу написать реальные болезни и плюсы. И вообще можно что либо купить если читать все минусы

SKYON

Здраствуйте, хотелбы поинтересоваться у тех кто знает и может подсказать. Машине - 6 мес., как с салона .. Дизель коробка автомат CDI Kyron... Машина хорошая .. только вот немогу понять откуда то с переди береться свист неприятный как будто торпеда открученная или ослабло какое то крепление, свист появляеться на обычной дороге какой то бугорок на трассе когда едешь, оно как сверчек... ПОДСКАЖИТЕ КТО МОЖЕТ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ СИТУАЦИЕЙ смашиной .. буду признателен, спасибо всем !!!

Эдвард ..   11 год

если звук как будто металл трется, это передняя левая муфта. это можно проверить перейдя на передний привод. если звук пропал это точно муфта, если нет. то что то другое.

ОТВЕТИТЬ  

Валерий Баранов   11 год

Обмотайте рычажек защелки капота это у них болезнь и все пройдет периодически если снова появится повторите.

ОТВЕТИТЬ  

если подвывание появляется кратковременно и на определенной скорости то это просто турбина входит в резонанс с прокачиваемым воздухом. У меня на шкоде такое замечается иногда если ехать по трассе и в районе 120-130км/ч. может слехгка подвывать но как только набираешь выше скорость либо ниже звук исчезает. Причем не всегда его слышно.

Валерий Баранов

На стойке есть кнопочка она зимой только и работает с перебоями а летом нет она подмерзает. Сбрзныте чем то против замерзания.

Откатался на Кайроне 4.5 года/ 62 тыс. и уже выгодно продал. Покупал в кризис новый за 20, продал сейчас за 17 перекупу. В целом машиной остался доволен. Огромный плюс, что всегда авто выполнял свои задачи. Никогда не подводил. Теперь о минусах. Узнал о детских болячках машинки. Ремень ГРМ меняли 3 раза. Официалы разводят руками или просто "разводят" Тросы ручника - 1 раз, тоже болячка у всех. Движок омывателя и что-то в переключении на полный привод/пониж передачу полетело в глубокий мороз. Наконечники в подвеске. Колодки, лампочки и еще какая-то мелочь. В денежном эквиваленте тратил во время ТО 40, 50 и 60 по 5.300-5.500 грн. Этим конечно же не могу быть доволен. А пересел на ЛК Прадо 150. Думал японцы-качество. В первую же неделю в -20 пришлось ехать и менять топливный фильтр, авто нормально не ехало. По цене в 3 раза дороже, а по ощущением - гораздо меньше. Возвращаясь к Кайрону скажу, что этот рамник оправдывает свои деньги с лихвой для любителей съезжать с асфальта и как семейный авто.